先日納めたマニアさんから京阪2000系お面の画像が届きましたのでご覧ください。 昨今のパッチリ目頭切開とは逆の目を小さくする ”イエス高須クリニック” 効果がわかります。 運転台窓4辺の肉盛りで左右柱を太くしてプラ窓がはまるといかにも模型っぽい顔とな…

渡りに船で185系こめかみの雨樋を作りました。 左右を1本に繋げて分割溝でカットします。 じょうご0.6幅→先端0.3幅 まで超ゆるやかなテーパーです。 今回は 〇113系2000番台等のじょうご凸 〇急行型等のじょうご無 〇111，113系丸窓等の延長、じょうご無、左…

583系、485系の食堂車連結の長距離特急を飛車、角 に例えると いっぽうの183系は屋根ライトがない点で、185系とともにショボく 中短距離、小刻みな停車駅など格落ちの金、銀のイメージがありました。 国鉄特急型の希少性により注目度が増し 私にとっても次第…

先頭車こめかみに雨樋が必要です。 実車のP窓上辺は隣の開閉窓よりも高位置にある点にこだわり P窓下辺埋め板がどうしても必要でした。 このアングルではP窓縦桟の凸表現が望まれ 過去から Hゴム別貼り→Hゴム一体→さらに縦桟凸 とウチなりに進化予定です。 …

φ0.2エンドミルを2本→3本折りながら折り畳みステップが完成しました。 上：私物、 下：売り物 （いずれも凸0.3，ステップｔ0.2） 右のひとつは長円凸の私物で、他の5個は売り物φ0.4凸です。 長円スリット加工打ち切りの代替としてセルフ穴あけによる位置決め…

東海型前面から側に回り込み 折り畳みステップを補充製作中です。 はがき半分サイズで明日まで、足掛け三日を要します。 メイン加工はφ0.2エンドミルを使用するためとーーーにかく時間がかかり、 加工を急がせるとエンドミルが折れるので(新品折れた！） 控…

快削ｔ0.5でP窓下の通風口を作りました。 ｔ0.5，φ0.4ボスは凸0.3，通風口本体は ｔ0.2×2.7×1.1 でボスをオフセットしました。 埋め板の継ぎ目（黄緑）を避けて穴あけするためです。 プラ窓化により手すりと通風口の配置にゆとりが出来ます。 日曜日は久しぶ…

ただ今東海型P窓埋め板の売り物を加工中です。 お面窓抜きのバラツキについて しの字同一断面を左右窓に当てるとこのお面は左右が揃って収まります。 いっぽうこちらは助士側赤が横にはみ出しています。 また貫通窓にHゴムプレスがない比較的後年のロットは …

ロクヨンエアフィルター用フラットバーの用途変更で 東海型パノラミック窓の下辺埋め板を作りました。 ｔ1.15のしの字です。 シンプル形状は私物用でこんな感じではまります。 下辺隅Rの角出し→ハンダ付け後に彫刻機で窓穴拡大します。 売り物用は隅Rのおお…

東海型前面の大きめのタイホン穴をエンドウさんのタイホン用に 縮小するスペーサー（ｔ0.5）を作りました。 品切れの東海型パノラミック窓に添付していましたが今回は極薄つば付きとしました。 シャッタータイホン用も作りました。 最初に穴周囲の凹みを外側…

時間経過の落ち着いた心境で183系前面窓枠を眺めると さらに寸法変更の必要性が浮上しました。 第一は 窓枠上辺山なりをわずかに平らに、 台形窓の上辺下辺をさらに平行寄りに修正すべきか です。 第二は縦サッシの幅を現状0.6から0.55ほどに細くします。 銀…

既に抜き済みの183系ドアを折り曲げ中です。 裾絞りに合わせて3種類の治具で順に曲げていきます。 少し浮いていますが問題なく4辺段差でパチっとはまります。 差し込みくつずりのスリットです。 バラつきなくきれいに曲がりました、いいね。 ドア幅よりも長…

私が中学生の頃？にカツミさんで製品化された485系電気釜ですから半世紀前のモデルになります。 自由型改造のために全窓を塞ぐ埋め板のご依頼で 窓寸法のバラツキに閉口しながらジャストフィットで完成しました。 昔の金型はどのような作り方だったのでしょ…

お預かり中のエンドウさんの西武キットで 貫通窓の天地縮小埋め板とはめ込みガラスを作りました。 快削ｔ0.6を段加工して窓下辺を埋めたところにはめ込みガラスです。 元穴へのはめ込みガラスも作りました。（画像なし） 京阪やら西武やら国鉄型など守備範囲…

キハ82，189系はめ込みガラスのアクリルｔ2残りで 東海型折妻稜線ケガキ治具を作りました。 取り出しました。 窓外周段差を凸0.5で製作するもプレスHゴムのふくらみに届かず、こちらは凸0.8で作り直したものです。 高運、低運両用です。 カプラー欠き取りと…

チマチマ袋詰め中に新型国電・キハ58平 乗務員ドア・新をご案内します。 103系ドア同様、テーパー加工をドアハンドル部で止めています。 スッポリ納まります。 上級者はハンダ付けで行けるかも。 お面に当てるとこんな感じです。 欠き取りは左右に少し拡大を…

キハ40系乗務員ドア・新の包装中に手すりの作り分けを思い出しました。（忘れてたよ） 右の手すりは裾絞りに加えてドアハンドル凹み部分も板状ではなく丸棒に見えるように R0.2（φ0.4）ボールエンドミル両面加工の手間をかけたパーツで そこそこの見栄えと持…

ピンカド手すり入りの新仕様乗務員ドアに添付するタブレット保護板を作りました。 私物使用でラクをするためにボルト天面と保護板外周に糸面加工し 指先での引っ掛かりを除去します。 キハ40．48用です。 キハ47用です。 キハ58パノラミック窓車用です。 自…

更新が空きましたがせっせと活動していました。 京阪2600窓ガラスと名鉄パノラマカー連続窓ガラス を作りました。 後者は箱を調達済みで事前販売による不足分補充製作を加えて近日正式発売致します。 調達後、床に放置中の真鍮板を300×365に裁断しました。 …